해체전단을 갖춘 굴착기로 하루 60대를 파쇄할 수 있다.

2019년 여름, 중국의 많은 곳에서 공식적으로 폐기물 분리가 시작되었으며 재활용에 대한 인식이 눈에 띄게 높아졌습니다. 재활용에 대한 강조는 생활폐기물에만 국한되지 않고, 최근에는 고철 재활용도 중요한 문제가 되었습니다.

긁힌 자동차
재활용을 위해 철 및 기타 금속과 같은 폐기물 자원을 분류하고,
용도를 변경하고 활력을 되찾을 수 있습니다.
금속자원의 재활용에 있어서 폐자동차의 재활용은 큰 문제이다.
중국재료재활용협회(China Material Recycling Association) 예측에 따르면 2021년 중국 내 폐자동차 대수는 936만 대를 넘어설 것으로 예상된다.

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엄격한 요구 사항
하지만 2019년 6월 기준 공식적으로 등록된 자동차 폐차 업체는 732개에 불과해, 한 업체가 평균 1만 대 이상의 자동차를 해체해야 한다는 뜻이다. 수동 해체로는 하루에 4대의 차량만 해체할 수 있어 막대한 시장 수요를 충족할 수 없습니다.
이 경우 생산이 기계화 시대로 빠르게 진입하게 되면 자동차 해체 산업의 "엄격한 요구"가 됩니다.

분해 기계의 장점
해쇄기의 가장 큰 장점은 생산성 향상이다.
수동 분해는 하루 4대만 분해할 수 있지만, 기계 분해는 하루 60대만 분해할 수 있습니다.
작업량을 15배나 늘리려면 초기에는 비용이 들지만 장기적으로는 보상을 받습니다.

분해 기계의 목적
이 자동차 분해용 해체 기계는 자동차의 내구성이 향상됨에 따라 자동차 스타일을 단단히 고정할 수 있도록 클램프 암이 개선되었으며 구조가 간단하고 힘든 사용 환경에서도 계속 작업할 수 있습니다. 환경을 개선하여 작업 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
유압식 전단기는 제거된 부품의 한쪽 끝만 고정하면 되며 최소한의 움직임으로 최대의 파지력과 절단력을 발휘할 수 있습니다.

자동차 분해 생산성 향상
자동차의 안전성이 지속적으로 강화됨에 따라 가볍고 매우 강한 소재의 사용을 선택하고 있으므로 자동차 분해기계도 진화해야 합니다. 해체 가위를 사용하면 다양한 용도와 필요에 따라 금속 재료를 분류하여 더 큰 홍보를 얻을 수 있으며 다른 분해 기계를 선택할 수 있습니다.
목표: 자동차 분해 생산성을 대폭 향상

다기능 해체 기계의 목적
다기능 해체 기계는 자동차를 해체할 수 있을 뿐만 아니라 모든 종류의 금속 제품을 해체할 수 있습니다.
다기능 분해기의 클램프 암은 개폐식으로 변경되어 엔진, 폐기구 및 기타 크기가 다른 금속 제품을 고정할 수 있습니다. 특수 유압 가위는 사람의 손가락과 같은 작은 부품을 잡을 수 있습니다. 상세한 분해 분류를 달성하기 위해.

자격증
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게시 시간: 2022년 6월 16일