수명이 다한 자동차와 차량에서 고가치 재료를 제거하는 기존의 수동 방법은 노동 집약적이고 비용이 많이 들 수 있으며, 많은 경우 프로세스가 경제적으로 실행 불가능합니다.
4개의 타인 스크랩 그랩을 사용하면 엔진을 추출할 수 있지만 부가가치 재료의 대부분이 남겨져 수명이 다한 차량 해체업체가 큰 잠재적 이익을 놓치게 됩니다.
수명이 다한 자동차와 차량에서 고가치 재료를 제거하는 기존의 수동 방법은 노동 집약적이고 비용이 많이 들 수 있으며, 많은 경우 프로세스가 경제적으로 실행 불가능합니다. 4개의 타인 스크랩 그랩을 사용하면 엔진을 추출할 수 있지만 부가가치 재료의 대부분이 남겨져 수명이 다한 차량 해체업체가 큰 잠재적 이익을 놓치게 됩니다.